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冒出和李世民同样想法的人不少，毕竟当初巨轮那一幕是谁都见到过的。

如今对比天幕给出的，已经是造船技术大大进步的船只，再想起之前的巨轮，竟还是没有任何可比之态。

所以那巨轮，究竟又有何不同？

第47章西学东渐 真理只在大炮射程之内

明朝朱棣时期——

朱棣自然也是见过那艘无与伦比的巨轮,就算说是“庞然大物”都不为过，着实震撼人心。

他的确有派人出海的打算，也自认为明朝的造船已然先进。

可那天,在看过天幕之上的巨轮后,朱棣就陷入了深深的震撼之中。

那艘巨轮……究竟是如何建造出来的？

这和明朝现在所造船只,单是看上去就有着本质上的不同。

可究竟有何不同……他贵为帝王之尊，尽揽天下好物,竟是一点都分辨不出来。

如今听着天幕所说，朱棣又不由得想起那艘巨轮。

想要一探究竟的念头也不禁又再次升了起来。

但……他能有机会得到天幕的解惑吗？

一边想着,天幕还在继续往下说——

【讲完郑和下西洋的必备条件,让我们再来简单说一下郑和七次下西洋,具体都到过哪些地方，以及都做过什么吧,毕竟不管怎么说,郑和下西洋这件事，也是我国古代航海史的巅峰，同时也是我国大航海时代的标志——】

【前前后后,从永乐三年，即1405年开始，到宣德八年,即1433年结束,共计七次航行。】

【这七次，我们分为三段来简单概括性的讲一下——】

朱棣收了收心思,招呼左右认真听下去。

毕竟这关乎大明之后的出海航行要如何。

【首先是第一次，第二次，第三次下西洋。】

【这三次的海上航行范围比较小，主要集中于东南亚和南亚地区,比如越南，泰国，印尼，斯里兰卡等地。】

天幕每说到一个地方，就于天幕之上的地图中标出了相应的地点，以及郑和船队的航行路线图。

一目了然，怎么走的，到了哪里都具体清晰。

这让人也更心下有底——知晓国外哪些地方都有哪些国家。

【这三次航行，郑和率领船队每到一个地方，就会和那个地方的国家“建交”。】

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